- Quienes Somos -
ATC ACERO
Es una empresa enfocada a mejorar la productividad en la construcción
a través de la implementación de nuevas tecnologías y métodos
constructivos con un alto impacto en obra.
Es una empresa enfocada a mejorar la productividad en la construcción
a través de la implementación de nuevas tecnologías y métodos
constructivos con un alto impacto en obra.
- Sistema -
Siguiendo el concepto de instalación de una alfombra, se fabrican rollos de barras de acero
de refuerzo a partir de unir barras paralelas con flejes metálicos, lo que permite lograr una
gran velocidad de instalación en terreno, siendo ideales para utilizar tanto en losas
como muros.
El sistema Bamtec tiene más de 20 años en el mercado, es de procedencia Suiza y se ha
utilizado en múltiples proyectos en Europa, Medio Oriente y Australia.
de refuerzo a partir de unir barras paralelas con flejes metálicos, lo que permite lograr una
gran velocidad de instalación en terreno, siendo ideales para utilizar tanto en losas
como muros.
El sistema Bamtec tiene más de 20 años en el mercado, es de procedencia Suiza y se ha
utilizado en múltiples proyectos en Europa, Medio Oriente y Australia.
- Instalacion -
Se desenrrolla el primer elemento Bamtec
según las indicaciones del plano de instalación.
según las indicaciones del plano de instalación.
Una vez instalado el primer elemento, se
se procede a instalar el siguiente elemento en
en forma perpendicular, logrando así la malla
de acero de refuerzo.
se procede a instalar el siguiente elemento en
en forma perpendicular, logrando así la malla
de acero de refuerzo.
- Instalacion -
MURO
La armadura horizontal se une con la armadura vertical cada 4 espaciamientos. Solo la tercera barra horizontal contada desde el extremo superior del muro, deberá ser amarrada en todas las barras.
La armadura horizontal se une con la armadura vertical cada 4 espaciamientos. Solo la tercera barra horizontal contada desde el extremo superior del muro, deberá ser amarrada en todas las barras.
- Instalacion-
La fuerza ejercida por el peso de
la malla y la forma del gancho,
generan una trabazón mecánica entre barras.
- Diseño -
Modificaciones Proyecto
Es posible utilizar el sistema realizando modificaciones menores que no impactan el diseño de manera de aprovechar los beneficios del sistema impactando en lo mínimo el diseño original.
Original
Modificación
Corchete que reemplaza a ganchos originales
- Diseño-
- Gracias a los softwares de FEM análisis y la producción es automatizada de la máquina, ofrece al ingeniero la posibilidad de poner las cantidades de acero exactas según solicitaciones de carga del proyecto logrando interesantes ahorros de acero. Esto se logra gracias a que puede diseñar utilizando diferentes diámetros y largos de barras, así como el espaciamiento entre barras.
- Incluso es posible lograr ahorros de acero simplemente definiendo el espaciamiento exacto entre barras
- Beneficios-
Beneficios: Instalación
- Disminuir los tiempos de instalación entre un 80% - 90%.
- Disminuir el número de trabajadores necesarios para realizar la instalación.
- Disminución del plazo del proyecto.
- Disminución de pérdidas de material gracias a la facilidad del control.
- Mejorar la salud del trabajador gracias a disminuir los tiempos en que el trabajador debe estar encorvado realizando trabajos de posicionamiento y amarre.
- Mejorar la calidad de la instalación gracias al aseguramiento de la posición y diámetro de las barras.
- Beneficios-
Beneficios: Diseño
- Dado que la fabricación es automatizada, ofrece al ingeniero la posibilidad de poner las cantidades de acero exactas según solicitaciones de carga del proyecto. Esto gracias a que puede diseñar utilizando diferentes diámetros y largos de barras, así como el espaciamiento entre barras, lo que le puede permitir lograr ahorros de hasta 40% en las cantidades de acero.
- Disminuir las cantidades de acero en traslapes gracias a utilizar diámetros menores manteniendo la cuantía y utilizar traslapes en "peineta". En ambos casos los rendimientos de instalación son iguales al diseño sin modificar.
- Disminuir las cantidades de acero al definir un tipos de barras y espaciamiento exacto (milimétrico) en la mallas de forma de cumplir con la cuantía exacta.
- Disminución de la huella de carbono del proyecto al disminuir la cantidad de acero y por tanto mayores puntos en la certificación LEED.
- Bamtec en Chile -
Estaciones de Metro Estadio Nacional e Inés de Suarez.
- Contratista Principal: Besalco Dragados.
- Cantidad Bamtec: 30 Toneladas.
- Bamtec en Chile -
Centro Comercial Boulevard Piedra Roja.
- Contratista Principal: Axis Desarrollos Constructivos.
- Superficie: 30.000 m2.
- Volumen Total de obra: 1.350 Toneladas.
- Cantidad Bamtec: 200 Toneladas.
- Contacto -
Teléfono de contacto (+56 2 2896 8300)